20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Guangzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 890 | 985 | 985 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 920 | 1095 | 1045 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 995 | 1345 | 1345 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1115 | 1210 | 1260 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 5 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 11 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 6 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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475 | 950 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 3/5 | MSK |
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國(guó)越南航線正式投入運(yùn)營(yíng)。
在全球主要班輪公司中,沒有跟從聯(lián)盟、并購、運(yùn)力“角逐”的以星航運(yùn)(ZIM)顯得比較另類。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,脫困于財(cái)務(wù)危機(jī)的以星航運(yùn)從全球承運(yùn)人的行列退出,在利基市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。